Comentario del Plan Estratégico Multi-Anual de Aduanas Electrónicas REVISIÓN 2014 (CORE1052)

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Resumen: El Plan Estratégico Multianual de Aduanas Electrónicas (MASP, por sus siglas en inglés) REVISIÓN 2014 es una herramienta de gestión y planificación elaborado por la Comisión Europea en colaboración con los Estados miembros de conformidad con el artículo 8 (2) de la decisión de la aduana electrónica. Todos los demostradores de CORE se ven afectados por el MASP. Los archivos originales se codifican como CORE1052, en la biblioteca electrónica del proyecto CORE. Fuente: http://ec.europa.eu/taxation_customs/customs/policy_issues/electronic_customs_initiative/electronic_customs_legislation/index_en.htm

Comentario “Plan para una única área de transporte europeo- Hacia un sistema de transporte competitivo y eficiente en los recursos” [COM (2011) 144 final], (CORE1029).

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Resumen: En este White Paper, la Comisión se dispone a eliminar los principales obstáculos y cuellos de botella en muchas áreas clave a través de los campos de la infraestructura de transporte y la inversión, la innovación y el mercado interior. El objetivo es crear un área única de transporte europeo con una mayor competencia y una red de transporte totalmente integrada que une los diferentes modos y permite un profundo cambio en los patrones de transporte de pasajeros y carga. Para este propósito, la hoja de ruta presenta 40 iniciativas concretas para la próxima década, se explican en detalle en el documento de trabajo de la Comisión que acompaña el White Paper. Tiene algunos  antecedentes relevantes para el CORE, ya que propone iniciativas para construir un sistema de transporte competitivo que preserve la movilidad, elimine los principales obstáculos en áreas clave y alimente el crecimiento y el empleo. Los archivos originales se codifican en la biblioteca electrónica como CORE1029.

Revisión COM (2014) 527 Estrategia de la UE y el Plan de Acción para la Gestión del Riesgo de Aduanas (CORE1028).

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Resumen: La presente comunicación propone una estrategia para mejorar las gestiones de riesgos en aduanas y la seguridad de la cadena de suministro («la estrategia») y una tabla de acciones prioritarias («plan de acción»). Los archivos originales están codificados como CORE1028, en la biblioteca electrónica CORE.

Revisión COM (2012) 793 Gestión de Riesgos de Aduanas y Seguridad de la Cadena de Suministro. (CORE1001)

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Resumen: El objetivo de esta comunicación es para: (i) examinar la aplicación de la política de gestión del riesgo en aduanas; (ii) proponer un enfoque estratégico para los próximos años; (iii) hacer recomendaciones para la acción con un enfoque en el despliegue eficiente de los recursos. La gestión de riesgos efectiva de la circulación de mercancías a través de la cadena de suministro internacional es fundamental para la seguridad  y esencial para facilitar el comercio legítimo y proteger el interés financiero y económico de la UE y de sus Estados miembros. Hay retos críticos que deben abordarse y éstos no se pueden resolver de manera suficiente por los Estados miembros, sino que requieren acción de la UE para complementar y reforzar los esfuerzos realizados a nivel nacional. Relevante para todos los CORE, y específicamente para las cuestiones aduaneras, por ejemplo, Demostrador  WP14 FALACUS- FAstLAne through CUStom. Codificación en la biblioteca electrónica CORE es CORE1001

FP7-CONTAIN Resumen del informe (CORE3011)

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Resumen: Este comentario del proyecto de referencia se centra en: proyecto FP7-CONTAIN. La plataforma de base CONTAIN podría contribuir al CORE Supply Chain Situational Awareness Toolset (T4.1). El tablero CONTAIN es un buen ejemplo hacia CORE T3.3. El autor de la revisión es Konstantinos Vasileiou, ILS. El código de documento es CORE3011, en la biblioteca electrónica CORE.

FP7-COMCIS Resumen del informe (CORE3010)

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Resumen: Este comentario del proyecto de referencia se centra en: COMCIS (Servicios de Información de Colaboración para la Gestión de Contenedores), que era un proyecto de investigación de la UE que se centra en facilitar el desarrollo de canales de comunicación interoperables entre las empresas y las autoridades, con el uso de mensajes electrónicos y la infraestructura de comunicación más modernarea de ﷽﷽﷽en la biblioteca-r lasinspeccioficinal de las autoridades aduaneras de la UEr. Un componente importante de la infraestructura de la capa unificada interoperable de la COMCIS es el componente del Single Point Data Interchange (SPDI). El autor de la revisión es Konstantinos Vasileiou, ILS. La codificación del documentos en la biblioteca electrónica CORE es CORE3010. Más información sobre el proyecto en: http://www.comcis.eu/
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Informe en el reporte FP7-Eurosky (CORE3009a)

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Resumen: Esta referencia en la revisión del proyecto se centra en FP7-Eurosky. El autor de la revisión es Konstantinos Vasileiou, ILS. Los archivos originales se codifican como CORE3009a, en la biblioteca electrónica CORE. Más información sobre el proyecto en: http://www.euroskyproject.eu/
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Opinión sobre el FP7PM-SAFEPOST (CORE3008)

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Resumen: Este comentario para proyectos de referencia se centra en FP7-SAFEPOST. El autor de la revisión es Konstantinos Vasileiou, ILS. Los documentos de originales se pueden encontrar en la biblioteca electrónica CORE con la codificación CODE3008. Más información sobre el proyecto en: http://www.safepostproject.eu/
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Revisión del proyecto FP7-SUPPORT (CORE3007)

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Resumen: Este comentario para proyectos de referencia, especifica los resultados reutilizables, enfocados en el  proyecto FP7-SUPPORT. El autor de la revisión es Konstantinos Vasileiou, ILS. Los documentos de originales se pueden encontrar en la biblioteca electrónica CORE con la codificación CORE3007. Más información sobre el proyecto en: http://www.mypsms.com/default.aspx
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FP7 EcoHubs y revisión del ecoTAURUS (CORE3006)

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Resumen: Este comentario para proyectos de referencia, especifica los resultados reutilizables, enfocados en FP7-EcoHubs: puntos de acceso basados en mensajes y en ecoTAURUS. El objetivo del proyecto Ecohubs es producir una infraestructura y una serie de servicios de valor agregado que son accionados por los principales operadores europeos de terminales intermodales. El autor de esta revisión es Konstantinos Vasileiou, ILS. La codificación para la biblioteca electrónica CORE es CORE3006.
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