Resumen del informe ECSIT (CORE3005)

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Resumen: Esta revisión del proyecto de referencia se centra en el proyecto de investigación financiado por un fondo nacional  Alemán ECSIT: Mejoramiento de la seguridad del contenedor a través de la inspección sin contacto en la terminal del puerto. El trabajo realizado en ECSIT en dispositivos de inspección no intrusiva debe ser continuado y perfeccionado en el CORE ST2.3 la siguiente Generación  de Sistema de escaneo. Además, la demostración ECSIT AP7 del sistema podría ser utilizado como un buen ejemplo práctico para los planes de organización y operación hacia la Demostración de Campo CORE ST 2.3.4. Más apoyo de ECSIT podría darse al CORE T7.3 simulación basada en escenarios y hacia las demostraciones WP basados en Estados Unidos para discutir ampliamente y aprobar escenarios de cómo vigilar contenedores con un sistema de inspección multicapas. Los autores de la revisión son Marcus Engler y Matthias Dreyer, ISL. Usted puede encontrar el artículo completo y los archivos originales en la biblioteca electrónica CORE, con la codificación CORE3005. Más información sobre el proyecto en: https://www.isl.org/en/projects/ecsit
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Proyecto FP7 RISING (CORE3004)

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Resumen: RISING es un proyecto cofinanciado por la Comisión Europea (DG MOVE) dentro del 7º Programa Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico. RISING tiene el objetivo general de identificar, integrar y desarrollar aún más los servicios de información tales como Servicios de Información Fluvial (RIS, por sus siglas en inglés) con el fin de apoyar de manera eficiente el  Transporte por Vías Navegables (IWT, por sus siglas en inglés) y operaciones de logística. Este comentario de los proyectos de referencia y las especificaciones de los resultados reutilizables ha sido escrito por Marcus Engler y Arne Gehlhaar de ISL. Los archivos originales se pueden encontrar en la biblioteca electrónica CORE, con la codificación CORE3004. Más información sobre el proyecto en: http://www.rising.eu/
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Proyecto FP7, Resumen del informe e-Freight (CORE3003a)

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Resumen: Este documento trata sobre la revisión CORE de los proyectos de referencia y las especificaciones de los resultados reutilizables, en el proyecto FP7 e-Freight. Los autores son Marcus Engler y Oliver Klein, ambos de ISL. Los archivos originales se pueden encontrar en la biblioteca electrónica CORE, con la codificación CORE3003a. Más información sobre el proyecto en: http://www.efreightproject.eu/
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Comentario en el proyecto FP7 IMCOSEC (CORE3001)

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Resumen: Este es un comentario de los proyectos de referencia/resultados reutilizables, en el proyecto FP7 IMCOSEC. La investigación en IMCOSEC (Enfoque integrado para mejorar la cadena de suministro para el transporte de contenedores y la seguridad integrada al mismo tiempo) estaba en conflicto con las siguientes dos tendencias en los años antes de que empezara el proyecto: la eliminación de las barreras comerciales para asegurar el libre comercio, y el aumento de las demandas de seguridad para contrarrestar la amenaza del terrorismo, principalmente. El autor de la revisión es Marcus Engler, ISL. El documento original se encuentra en la biblioteca electrónica deCORE codificada como CORE3001. Más información sobre el proyecto en: http://cordis.europa.eu/search/result_en?q=IMCOSEC
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Informe al Congreso sobre los programas pilotos del sistema de escaneo integrado (Seguridad y Responsabilidad de Cada Puerto (SAFE, por sus siglas en inglés) ley del 2006, Sección 231), de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU. (CORE1039)

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Resumen: El documento reporta el plan piloto de un sistema de escaneo integrado en tres puertos extranjeros durante el período piloto de seis meses a partir de octubre de 2007, que fueron dirigidos por el Congreso de Estados Unidos ante la Secretaría del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), en coordinación con el Secretario del Departamento de Energía (DOE, por sus siglas en inglés), según sea necesario, y el sector privado y los gobiernos anfitriones cuando sea posible. El documento completo, y la fuente original, se pueden encontrar en la biblioteca electrónica de CORE con el código CORE1039. Fuente: http://155.14.72.204/security/documents/sfi_finalreport.pdf
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Operador Económico Autorizado (OEA) y Acuerdos de Reconocimiento Mutuo (ARM) -Estudio para la Aduanas Real Thai (RTC, por sus siglas en inglés)

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Este artículo se trata sobre la Asistencia a la Aduana Real de Tailandia (RTC, por sus siglas en inglés), para mejorar la popularidad del programa tailandés de OEA entre los operadores económicos; así como de guiar RTC en la preparación para una futura negociación de un ARM del OEA, principalmente con la Dirección General de Aduanas e Impuestos  de la Comisión Europea. Las recomendaciones y los resultados de este artículo (así como el informe completo detrás de él, está disponible para su descarga en el sitio web del CBRA, a partir del 02.18.2015), pueden ser útiles para el grupo de riesgo de CORE y para otros grupos, en particular el WP19 sobre la educación y entrenamiento. Este artículo se publica en paralelo con el blog del CBRA de seguridad de la cadena de suministro (en dos partes, en 16.2 y 19.2.2015), junto al plan piloto del  Observatorio de Información CORE WP18.
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Plan de Logística en el Manejo de materiales de EE.UU(CORE1038)

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Resumen: Este informe describe las condiciones y circunstancias que el manejo de materiales y la industria logística (MH & L) podría enfrentar en los próximos años hasta el 2025. Este informe podría afectar a todas las Demo CORE WP concernientes a transportes  de los Estados Unidos del puerto al almacén, dependiendo de la disposición real de la ruta comercial. Las WP al tener la visibilidad, la planificación de los transportes, la adaptabilidad de los sistemas futuros de búsqueda, the theme big data   y los análisis predictivos podrían beneficiarse de este informe. Como es habitual, usted puede encontrar el documento completo, con el reporte original, en la biblioteca electrónica CORE, con el código CORE1038. Fuente: http://www.mhlroadmap.org/roadmap.html
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Revisión de Temas Críticos en el Transporte de Estados Unidos, 2013 (CORE1037)

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Resumen: PROBLEMAS CRÍTICOS EN EL TRANSPORTE, 2013, Junta de Investigaciones de Transporte (TRB, por sus siglas en inglés) de la Academia Nacional. Este informe podría afectar a todos los Demos WP relacionados con los transportes de los Estados Unidos que contengan transporte de puerto al alamac’en, dependiendo de la disposición real de la ruta comercial. A partir de las seis áreas – Fiabilidad, innovación, medio ambiente, seguridad, financiación, y la inversión en I&D- los tres primeros podrían tomarse en cuenta para el CORE. La codificación es CORE1037 en la biblioteca electrónica del Proyecto CORE. Fuente: http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/general/criticalissues13.pdf

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Normas para las adquisiciones de bienes, obras y servicios distintos a los de consultoría, Banco Mundial (CORE1026)

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Resumen: Listado de empresas no elegibles y personas del Banco Mundial, 2014, Normas para las adquisiciones de bienes, obras y servicios distintos a los de consultoría, 2014. El Banco Mundial enumera las empresas y los individuos que no son elegibles para la adjudicación de un contrato financiado por el Banco Mundial a causa de las infracciones contra el fraude y la política de corrupción. Políticas de fraude y corrupción se describen en las Normas de Adquisición o las Normas de Consultoría. Documento completo y su fuente se codifican como CORE1026. Fuente: http://web.worldbank.org/external/default/main?contentMDK=64069844&menuPK=116730&pagePK=64148989&piPK=64148984&querycontentMDK=64069700&theSitePK=84266
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Lista consolidada de personas, grupos y entidades sujetos a sanciones financieras de la UE (CORE1025)

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Resumen: Las sanciones de la UE son medidas restrictivas contra países terceros, personas o entidades que se utilizan como una herramienta política de apoyo a la Política Exterior y de Seguridad. Sanciones específicas de la UE están estipuladas por el Consejo de Seguridad bajo el Capítulo VII de la Carta de la ONU. Especialmente, las sanciones están dirigidas a evitar la financiación del terrorismo y que establecen obligaciones tanto para el sector público y privado. Documento completo y su fuente se codifican como CORE1025. Fuente: http://eeas.europa.eu/cfsp/sanctions/consol-list/index_en.htm
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