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CORE-Observatory

Resumen del informe ECSIT (CORE3005)

Resumen: Esta revisión del proyecto de referencia se centra en el proyecto de investigación financiado por un fondo nacional  Alemán ECSIT: Mejoramiento de la seguridad del contenedor a través de la inspección sin contacto en la terminal del puerto. El trabajo realizado en ECSIT en dispositivos de inspección no intrusiva debe ser continuado y perfeccionado en el CORE ST2.3 la siguiente Generación  de Sistema de escaneo. Además, la demostración ECSIT AP7 del sistema podría ser utilizado como un buen ejemplo práctico para los planes de organización y operación hacia la Demostración de Campo CORE ST 2.3.4. Más apoyo de ECSIT podría darse al CORE T7.3 simulación basada en escenarios y hacia las demostraciones WP basados en Estados Unidos para discutir ampliamente y aprobar escenarios de cómo vigilar contenedores con un sistema de inspección multicapas. Los autores de la revisión son Marcus Engler y Matthias Dreyer, ISL. Usted puede encontrar el artículo completo y los archivos originales en la biblioteca electrónica CORE, con la codificación CORE3005. Más información sobre el proyecto en: https://www.isl.org/en/projects/ecsit
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Tráfico de productos comunes y los impactos socioeconómicos negativos (blog CBRA el 14/01/2015)

¿Cuáles son los impactos socioeconómicos negativos  más comunes provocados ​​por violaciones/incumplimiento de reglas fiscales de importación/exportación de restricciones y prohibiciones? Esta entrada proporciona un resumen de alto nivel sobre los impactos negativos, derivado principalmente de una vasta reserva de prácticas y de literatura académica. En el proyecto CORE, esto es muy importante, al menos para las evaluaciones de impacto, y futuras recomendaciones de política – por ejemplo, WP1 y WP19.
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Entrevista de la UNODC en el Programa de Control de Contenedores, CCP (blog CBRA el 18/1/2015)

Sra. Nicole Maric y el Sr. Ketil Ottersen de la UNODC tuvieron la amabilidad de compartir sus puntos de vista sobre el Programa de Control de Contenedores (CCP, por sus siglas en inglés) – originalmente para el blog CBRA de seguridad de la cadena de suministro y la facilitación del comercio. En cuanto al proyecto CORE, esta información es útil al menos para el grupo de riesgo, así como para los Demos en el sector marítimo.
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ACC3 regulación en la UE (CORE1000)

Resumen: Este comentario es acerca de la regulación de validación de seguridad de aviación en la UE. ACC3 se refiere al operador de Carga Aérea (o correo) que opera en un tercer país en Europa, con el objetivo de proporcionar un enfoque holístico a las amenazas de tales carga de entrada. Esta revisión puede ser beneficioso para la grupo demo del CORE, incluyendo WP12, WP15 y WP17. El análisis (con el método de 8 pasos) se presenta en su totalidad en el documento CORE1000. http://ec.europa.eu/transport/modes/air/security/doc/eu_rules_on_aviation_security.pdf

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